什么是Recon （复新车）？它和新车到底有什么差别？

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熟悉汽车销售的朋友应该都会知道Recon车也就是我们俗称的复新车，也就是从国外进口的翻新二手车，通常是由当地的平行汽车贸易商自行入口销售！而马来西亚其实就是一个非常重视复新车的市场，那么对于不熟悉的朋友来说可能会好奇什么是复新车？复新车和当地销售的新车有什么不一样？今天我们就来聊一聊这个话题。

首先，马来西亚的复新车基本上都是来自日本以及英国，这是因为这两个国家都是右驾国家，而一般上消费者会更加偏向日本进口的车子。首先复新车顾名思义就是经过翻新的车，这些车子在日本市场是二手车，但是在引进当地的时候都会经过一定程度的翻新，但是如果是车况太差的车子是不会引进的，而会引进马来西亚的车子基本上都会出具一个报告，能够了解车子的状况。

除此之外，复新车也不一定是“二手车”，因为有一些具备了收藏价值的车子（例如思域FL5 ）又或者是一些展示厅的样品车会被放在日本的汽车拍卖网站上让买家竞标，这些车基本上都是里程数超低，基本上和新车无异，要碰到这样的车是可遇不可求的，不过这些车子的价格也会比起其他的复新车高一些。

不过如果你要从国外把车子运回来也不是容易的事情，因为需要AP （Approved Permit）才可以把国外的车子带回来，所以基本上购买复新车的费用是竞标车子的费用+AP+一些税务，之后入口汽车商也会有费用，接下来就是等待你的车子到来而已。

那么为什么当地消费者会选择买复新车而不选择买新车呢？其实有几个原因：

1. 该车款本地没有销售（例如丰田Voxy和奔驰CLA ）
2. 价格会略低一些
3. 不愿意等太久（例如埃尔法/威尔法等等）
4. 配备上面的差异

当然，入口车商也不是什么车子都可以引进当地，例如今天有一款新车在日本开售，那么当地的入口贸易商要在当地销售新车的话最起码需要等待一年左右才可以在当地销售新车，这也是为什么在最近全新的埃尔法/威尔法开始在当地多了起来的主要原因。

至于保固的费用，通常购买复新车的话，入口汽车贸易商都会提供一定年份的保固。