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53人营收41亿

简直要逆天了

都说国际物流行业是传统行业，是劳动密集型板砖的苦力行业，但今天壹航运为业界带来一个逆天的案例！

员工53人，年营收高达5.71亿美元（折合人民币约41.68亿人），人均营收逼近8000万人民币！

这家逆天的物流企业是谁？他怎么做到的？

据壹航运获悉：近日，全球领先的第三方物流市场研究机构Armstrong＆Associates联手Transport Topics公布2023年北美物流100强名单。

在这份最新的北美物流百强榜单中，C.H. Robinson以总收入238.74亿美元位列第一，Expeditors 排名第二，总收入170.71亿美元，UPS紧跟其后，总收入163.08亿美元。

比起一众巨头的数据更让人震惊的是，这次榜单两家企业的职员人数和营收数据令人瞠目结舌：

其中排名第93位，公司名为“Logistic Dynamics”、也被称作“LDi”的货运代理企业，虽然雇员人数仅有53人，但其总收入高达5.71亿美元（约42亿人民币），人均营收将近8000万人民币！

在Logistic Dynamics的官网是，这家逆天的企业是这样自我介绍的：

我们是一家非资产型第三方物流供应商，专门从事运输管理和货运代理相关服务。我们利用不断扩大的代理和承运商合作伙伴网络，为北美地区的广大客户提供整车、零担、铁路、空运和海运服务。

除了Logistic Dynamics之外，另外一家排名第97位、自定位为”Shipping Logictices Provider”的美国货代企业–TransAmerica Express Logistics，雇员数量更是只有50人！

但数据显示：该企业总收入却高达4.8亿美元（约35亿人民币），净收入1.4亿美元（约合10亿人民币），对应的人均营收和人均净收入分别高达7000万和2000万人民币！

这两家仅有几十人雇员的“小货代”，却凭借着超高的人均营收，与有着几千甚至上万名员工“大货代”一样，跻身进入北美物流百强榜单，可谓是让业界震惊！

以下是由壹航运整理的最新一期北美物流100强企业完整名单：

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延申阅读：附最新2023全球海运、空运货代50强最新排名出炉

全球货代50强–海运榜

在海运货代榜单中，中国货代企业再次表现亮眼，共有9家中国货代企业进入全球海运货代TOP50，其中中外运（Sinotrans ）以389万TEU箱量位列全球次席，仅次于榜首的德迅（Kuehne+Nagel）；

2023年，德迅（Kuehne+Nagel）依旧稳坐全球第一大海运货代宝座，总箱量438.6万Teu；来自德国DHL以329.4万TEU箱量排名第三！

以下为各海运巨头的具体箱量及排名情况：

全球货代50强–空运榜

在空运50强榜单中，共有7家中国货代企业上榜，其中4家为中国内地企业，2家为中国香港企业，以及1家中国台湾企业；

德迅（Kuehne+Nagel）在收购艾派克斯后，不仅稳坐全球第一大海运货代宝座，同时还以货量223万吨成为全球第一大空运货代霸主，第二名的DHL空运货运量190万吨，第三名DSV，空运货运量达156万吨 （单位均为Metric Tons：空运吨）

以下为各空运巨头的具体货运量及排名情况：