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近年来，“环境保护、空气污染”一直是国家民生关注的重点问题之一，严格控制机动车尾气排放更是现阶段的重要措施。2022年7月1日起，我国正式实施新的机动车尾气检测标准（HJ 1237-2021）。
新标准有哪些变化？
对比之前的标准，《机动车排放定期检验规范》在外观检验、OBD检查、排气分析仪、气象站、检验软件等方面有了新的要求。为杜绝造假漏洞，《规范》要求机构软件应该按要求增加检测过程的视频及照片，视频存储设备需要有远程调阅功能，确保能够追溯车辆的检测过程。
同时，还明确了“检验过程中车辆排放出现目视可见黑烟或蓝烟，判定外观检验不合格”，针对视频监控装置技术还作了具体要求。
《规范》中提到的GB3847即《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，其中的“林格曼黑度法”为检测线上检测冒黑烟车辆提供了直接的标准支撑。
依照新国标要求，排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼黑度1级的车辆，均被判定为排放检验不合格，并被要求进行整改维修，实现在检测端对黑烟车辆的管控整治。
新规解读
1.增加了尾气检测前的底盘检验
在检测尾气排放前，把车辆停在地沟上，或用举升设备将车辆举起来，检查车辆底盘与尾气排放相关零部件，查看排气管是否有漏气，三元催化是否有漏气，是否有临时焊接等不合规问题。
2.加强尾气检测过程监控
在检测尾气排放过程中，被检车辆的前后有过程监控外，又增加了一个移动摄像头，进行监控，假如排出的是蓝烟和黑烟，必须终止检测，判断为不合格。
3.被测车辆建档
环保尾气检测机构给所有受检车辆，建立完整有效的尾气排放检测档案，不允许在不同的检测站使用不同的检测方法检测，如有发现，将按照法规处罚。
新规意味着什么？
新规的落地实施，对于车主和检测站，主要体现在3方面：
①尾气排放检测会更规范、更严格！
②对检测结果的真实性、准确性将有更高要求！
③新规的实施，将有效监督促进检验机构按照公平、公正、公开的原则开展机动车尾气检测工作！
火眼智能机动车环检线黑烟抓拍系统通过特有的AI算法，对摄像头拍摄到的实时图片和视频进行抓拍和分析，智能识别被检车辆超标排放的黑烟，并自动判别林格曼等级，将数据与结果关联到检测报告单。检测过程实时显示数据，结束即出黑烟等级报告，提供黑烟检测报告等完整证据。通过机动车检线黑烟抓拍系统的建设，机动车环保检测过程将更规范，检测结果也更真实准确。
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