编辑作者：云商汇供应链

TMS云产品在受到广泛关注后，对于WMS是否要转型云端仍有置疑之声，我们看看分析师、厂商、用户分别怎么看，一起来发现WMS云如何能在供应链数字化转型之路上添砖加瓦。

为什么WMS的云时代已到来

1. 用户接受度越来越高

随着协同、办公、HR、营销等SaaS产品被越来越多中国企业所接受，SaaS成了一些软件巨头的重大转型战略，成了众多资本追捧的对象，成了企业数字化转型的标配。从工业和信息化部发布的数据中我们可以看到，SaaS类产品2017年比前一年同比增长15.7%，是相比传统软件，嵌入式软件等产品中增速最快的。

而供应链领域的传统软件在中国也刚起步，更别说供应链相关的云服务，然而从众多国内外分析机构的前瞻数据，我们看到了一个振奋人心的趋势。

IDG: 未来3年，WMS云服务将5倍于传统软件的增长，达到26.5%

运输管理TMS作为最需要进行外部协作的供应链软件之一，客户对其云化的接受度也最高。而在IDG对供应链SaaS的调研分析中可以发现仓储管理WMS在接下来几年中的增速比起运输管理TMS，供应链计划都高得多。

2. 产品功能及成熟度不断发展

企业级的产品大多需要十年磨一剑，没有行业积累的WMS云初创企业提供的解决方案缺乏丰富的功能来满足仓储管理复杂的流程，只能满足一小微的物流中心相对简单的运营需求，因为多数企业的物流中心会有自己个性化的行业特性，因此也限制了WMS云前两年的市场发展。而现在，诸如科箭这样在供应链领域已经有10多年行业积累的企业也开始积极地向云端转型，经过2-3年的发展，其SaaS产品功能与传统软件已经不相上下，全面的仓储管理WMS云功能可以满足各种行业与不同流程的需求。因此科箭的WMS云客户中不乏各大行业头部企业。

3. 云计算的安全与可靠性不再是后顾之忧

仓储管理WMS系统与供应链的其他软件不太一样，需要将一些物理性操作实时地集成到软件中。此外，物流中心都会使用RFID、语音拣选、MHS系统等，这些都需要系统高速的响应能力，就算本地部署的系统有时也会有响应时间的问题，而采用WMS云，这些问题无疑会被显著放大。

现在，这些WMS云推行的顾虑已经逐渐消失。就在上周，阿里云推出ESSD云盘，这是阿里云全新推出的超高性能云盘，基于新一代分布式块存储架构，结合25GE网络和RDMA技术，提供单盘高达100万的随机读写能力和低至100us的单路时延能力。云技术已经越来越成熟与稳定，其安全与可靠性早已不是SaaS应用的顾虑。

4. 云技术成本

随着云技术的成熟，其拥有成本也在不断下降，在德勤分析中可以看到不论从带宽、存储、大数据计算上，经过20多年的发展，价格在不断下降，从92年每GB存储空间 US$569到现在小于1美分，都说明了云技术的成熟及其可用性不断增加。

在中国众多IaaS企业要挤身世界五朵云的进程中，对众多用户来说也是好消息。阿里云技术不断成熟，一年中多次降价，使转型云端的成本优势尽显。

WMS在云端的好处

1. 总拥有成本TCO显著降低

除了上述云技术使用本身的成本下降，以及SaaS产品与服务按年按月收取订阅费带来的直接成本下降，许多传统软件所需的隐性成本也大大削减，甚至不再需要。

就拿软件升级来说，对于传统WMS软件升级，以往这是IT部最头疼的一项任务。你需要每年支付软件费用的22%年维护费才能获得免费的软件升级，除了金钱成本，升级本身也是件有风险的事，历史数据迁移，客户化部分如何升级等等。而WMS云的供应商会有规律地高频地在云端自动升级及维护软件，让你随时享有最新功能的系统。

此外，传统企业自身的数据中心，常会遇到容量约束或者浪费的情况，因为数据处理需求可能随着季节性等因素一年中有非常大的差异。有可能当发现容量不够，从预定、交货到运营可能需要数月时间才能等到新增服务器到位；也可能碰到容量过剩带来的浪费。而云计算是有弹性、可扩展的，你可以随需扩容或当淡季时再减小用量。

2. 更快投资回报ROI

与本地部署的WMS软件相比，WMS云实施更简单更快，按需付费的订阅模式使企业能快速获得投资回报。科箭 WMS云用户的实施周期短的只需2周时间即可快速上线。

据Gartner统计，对云计算应用的投资获得回报的平均时长为10.4个月，比传统软件短3-8个月。科箭某汽车行业客户经过精确统计后发现其仅花了5.42个月就收回了成本。

3. 敏捷可扩展

随着一方面仓储的集约化发展，一方面随着电商零售的扩张，企业仓储网络化的扩张，企业需要快速灵活地部署新的仓库，云端的WMS系统配置灵活，扩展方便，可帮助制造业和零售商迅速部署仓库网络，应对市场波动。

总之，从投入成本、实施周期、投资回报上，WMS云或WMS SaaS无疑超越传统的软件，而在可用性上还更胜一筹。结合全渠道订单、运输管理云，打造一个一体会的供应链云平台，是企业供应链数字化转型的必经之路。

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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来源：科箭