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网络上多的是愤青，盲从，年轻人不是应该要一些不一样的声音吗？

前些年，我们最鄙视韩国人，因为他们觉得孔子是他们的，中国是他们的，宇宙是他们的。如今轮到我们讲“新四大发明”，一个欧洲人看到这个又有何感想？是不是就像当初我们看待韩国人一样呢？

首先要讲的是高铁。

高铁广义上讲是高速的铁路，时速达到200KM/H即可称为高铁。时速达到200公里/小时，这个可以追溯到20世纪初在欧洲就已经产生了，而在1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，于1964年3月全线完成铺轨，同年7月竣工，1964年10月1日正式通车。东海道新干线从东京起始，途经名古屋，京都等地终至（新）大阪，全长515.4公里，运营速度高达210公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路。当然时代在发展，高铁在发展，在高铁的时速定义自然有所不同。但是如果要想用“发明”这个字，还相去甚远。

当然当前我国高铁的发展确实令我们自豪，祖国强大，我们在全世界造高铁，我们有底气。这是我们国家的一个标签，我们国家让高铁有了更大的发展，在科技领域为世界做出了贡献。

第二：扫码支付。

扫码支付的模式建立在移动支付的概念上，而最早一批由移动设备完成的付款发生在1997年的芬兰。芬兰当地媒体报道，芬兰电信启用了通过拨打一个付费电话号码来操作点唱机和饮料自动售货机的服务，这项服务可以在赫尔辛基机场买可口可乐。

二维码支付听起来似乎是一项十分新鲜的技术，其实，这个跟手机报差不多，算不上新颖的技术。早在上世纪90年代，二维码支付技术就已经形成，其中，韩国与日本是使用二维码支付比较早的国家，日韩二维码支付技术已经普及了95%以上，我们也是起步较晚，在近几年迅猛发展。我们人口基数大，使用程度高，让外人产生了一种错觉，遍地是扫码支付。事实上这更不是一种我们的发明。

第三。共享单车

早在1965年，荷兰的阿姆斯特丹市政府提出了“白色计划”，根据该计划由政府购置50辆自行车并将其刷上白漆作为记号散放在城市各处供人使用，这是世界上最早的无人管理的共享单车系统，故共享单车由荷兰发明。

而共享单车在我国又是乘着人口基数的优势，使用率高。但是共享单车成功与否，现在讨论还为时过早。当我们看到这些图片时候，我们疑问就更多了。

第四.网购

网购更加不用说了。在1979年，英国人麦克·奥德里奇（Michael Aldrich）发明了网上购物的概念。奥德里奇利用一种被称为Videotex的技术，通过电话线将普通电视机连接到了当地零售商的电脑。到20世纪90年代，亚马逊和eBay在1995年推出了他们的网站后，电子商务开始在全球流行。 而我们的网购更是迟，由于中国13亿庞大的市场，造就了现在中国网购的巨大发展。

作为80后，网购是相当清晰，刚刚开始我们也随大流注册了TAOB**卖家的，起步的时候大家都是靠刷单作假赢得平台的支持，同时靠这些卖家把平台捧大，等平台大起来了，再把这些不给平台赚钱的卖家一脚踢开。这是明显的西方不良资本家的操作模式。和我们的发明有何关联？

回顾我们的古代四大发明，何为“发明”，在漫漫历史长河中，，对社会的发展进程起着重要的作用。

总结：对于新四大发明这种提法，我们只能一笑而过，手–淫不能强生，意–淫也不能强国，只有不断的创新，进取才能诞生下一个真正属于我们中国人的发明！