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#摩托车创作日#整体造型则采用了流线型的风格设计，车头部分四透镜LED大灯非常有代表性，在辅以修长的日行灯作为装饰，前脸线条棱角分明，给人一种它并不简单的一种气势，即便是从对于蛮多踏板来说的死亡视角正前方，看上去也是非常的帅气。
灯光：全车为LED灯光，最令人注目的是前面四透镜的LED大灯，这在国内同级别车型中属于高配置水平。相较于那些仍使用卤素大灯的竞争对手，不仅档次更高，照面亮度和耐久性也更好，这大灯配置无疑显得更加诚意十足。
手把按键：手把按键为常规的布局，按键手感的反馈尚可，值得一提的是右手边有着自动启停开关按键和TCS的开关按键。
后视镜：后视镜为不规则菱形的设计，有一种独特的运动气息，镜片显示的清晰度不错，可视的范围也较大。
仪表：VRS125芯动版采用的是一块负显液晶仪表，提供了丰富的行车信息，如转速、油表、时间、ABS和TCS等信息，满足了驾驶者的所有基本需求，这块仪表的亮度也不错，在逆光的情况下也能清晰可见。
座垫：座垫方面，采用了踏板车常见的一体式，整体显得非常简约时尚，前后座都相当的宽大，柔软的同时也提供了不错的支撑性，即使是长时间的骑行中也不会带来过多的疲劳感。
消音器：消音器经过熏黑处理，不仅外观升级，还具备防烫设计。防烫边盖的图案有一种碳纤维的感觉，提升了整个消音器的质感。
储物空间：作为一款平踏车型，其储物空间相当可观。车辆配备了前置双储物格，左侧储物格还设有USB接口，储物格的深度充足，即使手机放置其中充电，也无需担心因颠簸而将手机弹出。
平踏板的长度达到280mm，提供了灵活的储物选项，无论是放置一桶油还是一袋米都能轻松容纳，同时不会影响落脚空间。
马桶空间宽敞，足以容纳一顶四分之三头盔，这样在回家或逛街时，就不需要手拿头盔，既方便又不用担心遗失。
此外，车尾配有独立的货架设计，既可以装载物品，也可以安装尾箱，进一步拓展其储物能力。
总的来说，这款VRS125芯动版在外观方面肯定是合格的。而在实用性设计方面，无论灯光、仪表、按键还是储物空间，显然都是从用户需求出发来安排的，一般来说这种有“接地气”风格的产品，整体可靠性方面是值得放心的。
欲知后事如何，请看下回分解！
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