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某施工单位承建—项新建道路工程, 在桩号 K1+120 -K1+141 跨河段新建一座跨河桥, 桥梁全长 21m , 宽24m , 桥梁上部结构为预应力钢筋混凝土T 梁。项目部进场后, 按照施工方案组织施工, T 梁在预制构件厂加工完成, 运输至施工现场吊装。设计要求T 梁混凝土强度达到 90%且龄期不少千 7d 时, 方可进行预应力张拉。预制厂在每片 T 梁混凝土浇筑时,除 制作标养试块外还制作了同条件试块作为备用。为保证上部结构顺利施工,项目部做了以下工作:
事件—:对运梁路线进行调查,并办理了相关手续,编制吊装运输方案并进行了审批;
事件二:对吊装场地作业环境进行复核,吊机站位和运输车位进行必要的硬化处理;
事件三: 复核垫石混凝土强度、平整度、坡度、支座平面位置及轴,线支座安装完成后, 在 T 梁安装前进行了验收;
事件四: T 梁运输吊装前, 对起吊设备、运输车辆进行了确认,验收后进行吊装 ; T 梁吊装就位后对 T 梁进行临时支撑, 横向连接固定工作, 所有 T 梁全部安装完成后, 进行 T 梁翼缘板联接部位施工, 翼缘板联结部位如图 2 所示:
问题:
1 、预制厂制作同条件试块的目的是什么?写出T 梁存放时垫木的位置, 正常情况下 T 梁在梁场存放时间不超过几个月?
2 、事件二中, 场地硬化后,需要进行哪项检测?
3、事件三中, 补充垫石验收项目。
4、事件四中, 起重吊装作业时, 哪些人员需要持特种作业操作证方可上岗?对T 梁进行临时支撑和横向连接固定的目的是什么?
5 写出图 2 中两片T 梁的翼缘板联接部位施工的工艺流程?
答案:
1、目的:以其抗压强度作为控制张拉混凝土强度的依据 ,垫木设置在设计支点位置,正常情况不超过 3 个月。
2.、强度、刚度、稳定性。
3、垫石材料、顶面高程、坡度、坡向。
4 、高处作业, 起重机司机; 防止侧向倾覆。
5、凿毛清理干净, 绑扎钢筋, 支模板, 浇混凝土。
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