法国AMX步兵战车弱点这么明显，为何还曾大批量生产？

AMX-VCI步兵战车是法国于1954年用AMX-13轻型坦克底盘研制而成的,它是“步兵乘车作战”战术思想的产物。其载员舱两侧及尾门上均开设有射击孔,步兵面朝外坐在载员舱内座位上即可对外进行射击。尽管该车的装备还不完善,但它毕竟为步兵与坦克协同作战提供了一种专用装甲车。可以说,该车是步兵战车的雏形。该车于1956年投产时,因车上武器只有机枪且无装甲防护,故先后称为 TT12CHMe-56和AMX-VTP装甲输送车。但不久即在车上增设了炮塔,并1969年在炮塔内安装了20mm机关炮,从而使该车被正式定名为AMX-VCI步兵战车。AMX是设计厂家“伊西菜穆利诺工厂” (Atelier de Construc-tion d’lssy-les-Moulineaux)的缩写, VCI是法文”Vehicule de Combatd’Infanterie”的缩写,即“步兵战车”的意思。

AMX系列战车

AMX-VCI步兵战车的总生产量约为3400辆,除装备法国陆军外还提供给阿根廷、厄瓜多尔、印度尼西亚、科威特、黎巴嫩、墨西哥、苏丹、阿联酋和委内瑞拉等国家的军队使用。

主要弱点

法国境内河流众多,而AMX-VCI步兵战车却不具备两栖性能,这是它的一个重大弱点。其次,车上没有烟幕施放装置,一旦遭到突然袭击,无紧急防护措施。再次,装甲为均质钢装甲,装甲板较薄，防护力较弱。此外,防弹外形也欠佳。

AMX系列战车

结构特征

AMX-VCI步兵战车的车体前部和AMX-13轻型坦克几乎一样,车体分为3个舱室,驾驶舱和动力舱在前,载员舱居后。乘员3人(车长、炮长、驾驶员),载员10人。

驾驶员位于车体前部左侧的驾驶舱内,其上方有1扇可向左开启的舱门,门前有3具潜望镜,在夜间驾驶时,中间1具可换成红外或微光夜视潜望镜。动力舱位于车体前部右侧。车首上装甲板上装有挡板,涉水时可防止水花溅到车上。

炮塔位于车体中部,可选用多种炮塔,如装20mm机关炮的T20型、TL20S型和CB20型炮塔;装25mm机关炮的T25型炮塔。也可采用装12.7mm机枪的CB12.7机枪塔、装双管7.62mm机枪的TL21型机枪塔、装7.5mm或7.62mm机枪的CAFL38型机枪塔。车长位于炮塔内右侧,炮长位于左侧。车长有1扇可向前开启的舱门,舱门前方和右方共有3具潜望镜。炮长有2扇可分别向前后开启的舱门,门上装有1具光学瞄准具和3具潜望镜。

载员舱位于车体后部,10名步兵背靠背坐于舱内中央,面向车外。载员舱两侧各有2个舱口盖,每个盖由土下两部分组成。上盖可向上打开搭在车顶上；下盖上开有2个射击孔，下盖打开时呈水平状态。裁员舱后面有2扇可分别向左右开启的舱门,供搭载步兵出入,每扇门上开有1个射击孔。车体后部装甲板垂直。

车体每侧有5个挂胶的单轮缘负重轮和3个～4个托带轮,主动轮在前,诱导轮在后。第一和第五负重轮处均安装有液压减振器。每条履带由85块履带板组成,履带板带橡胶垫。

AMX系列战车

技术性能

AMX-VCI步兵战车的主要武器可根据用户要求,选择不同的机关炮或机枪。该车选用的M693型20mm机关炮,其方向射界为360,高低射界为-8~+50″,可对付地面目标和空中目标。射击方式有单发或连发两种,最大射速为700发/ min,最大有效射程为1500m。火炮配用的弹种有穿甲弹、燃烧弹和榴弹,其中穿甲弹的初速为1300m/ s,在1000m距离上着角为60″时,可穿透20mm厚的钢质装甲板。辅助武器可选用1挺7.62mm机枪或1挺7.5mm机枪。该车还可根据所选用的炮塔或武器,配用相应的火控及观瞄装置。如采用TL20S型炮塔和装20mm机关炮时,观瞄装置有1具潜望瞄准具,其放大倍率为1*和6″;另有4具潜望观察镜。

发动机原为1台”索法姆”BGXb型8缸、水冷汽油机,在转速3200r/min时功率为184kW。后来改装由美国通用汽车公司底特律柴油机分公司的6V-53T型6缸、水冷、涡轮增压柴油机或“波多因”6F11SRY型6缸、水冷、涡轮增压柴油机,该两机在转速3200/ min时功率均为206kW。与发动机匹配的传动装置为机械式,有5个前进档和1个倒档;也可配用液力机械传动装置。转向机构为“克里夫兰”差速式。行动装置采用扭杆弹簧悬挂装置和液压减振器。该车的最大速度为64km/ h,最大公路行程500km~550km。

车体用钢装甲板焊接而成,车体顶部、前部和后部的装甲板厚度均为15mm,侧面装甲板厚度为20mm ,底部装甲板厚度为10mm~20mm。载员舱前部装甲板厚度为30mm,侧面装甲板厚度为20mm,顶部装甲板厚度为15mm。车内通常装有三防装置。

AMX系列战车

变型车

AMX-VCI步兵战车有多种变型车,形成了一个庞大的车族。

VTT/TB敷护车 该车有4名乘员,即驾驶员、外科医生、2名护士兼担架员。车上不装武器时,能运送3名担架伤员和4名乘坐伤病员。

VTT/ PC指挥车 该车乘员6人~8人,车内配有2张地图桌,并配备有必要的通信设备。

VTT/运货车 该车可装货物3000kg。

VTT/ LT射击控制车该车由VTT/ PC指挥车发展而成,乘员7人,用于炮兵连通信。车内装有必要的通信设备、绘图桌、射击计算桌和扩音器等。

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VTT/ “拉塔克”雷达车该车车内右侧装有1部“拉塔克”雷达,用于探测、识别、定位和自动跟踪地面目标和空中目标。

VTT/VCA支援车 该车为F3式155mm自行榴弹炮配套车,可运载8名乘员和25发炮弹。车上武器为1挺7.5mm或1挺7.62mm机枪。该车还可牵引1辆可装30发炮弹的ARE2TF1弹药车。

VTT/ PM 81mm自行迫击炮

该车乘员6名,即驾驶员、车长、观察员和3名迫击炮手。81mm迫击炮可从载员舱顶部向前射击,方向射界为40″,高低射界为+430~+ 80。车上装88发长迫击炮弹和40发短迫击炮弹。车上另携带有底座,便于迫击炮在车外使用。

VTT/ PM 120mm自行迫击炮该车乘员6人,即驾驶员、车长、瞄准手、炮长和2名迫击炮手。武器为1门120mm“布兰特”型TDA MO120LT迫击炮,可通过载员舱顶部向前射击,最大射程为8300m。利用底座,迫击炮在车下射击时,其射程可增大到8950m。迫击炮的方向射界为46″,高低射界为+ 45°~ + 77°。弹药基数为60发。