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11月8日，印尼狮航发言人表示，印尼狮航的两架737NG飞机的机身与机翼连接部位被发现存在裂缝，两架飞机的飞行次数均少于2.2万次飞行周期。据了解，每一个飞行周期代表飞机的一次飞行，包括起飞与降落。该名发言人表示，上述飞机不在原本的检查范围内，但狮航还是进行了检查，目前两架737NG飞机正在停飞维修。
报道称，裂纹出现在所谓的“拨叉”（pickle fork）上，是该部件把机翼连接到飞机机身上。FAA发言人表示，FAA已要求航空公司向其报告任何有关裂纹的情况，以便可以评估是否需要更改其检查指令。
印尼狮航的一位发言人说，被发现存在裂纹的狮航喷气式飞机的运营周期少于22000次，现在已经停飞进行维修。他说，狮航对飞机进行了检查，即使他们尚未被要求“确保飞行的安全性”。
印尼民航局局长波拉纳·普拉梅斯蒂8日说，该国的航空监管机构没有计划将检查范围扩大到FAA的指令之外。FAA要求立即检查运营周期超过33000次的飞机，并在接下来的1000个周期内对运营周期超过22600次的飞机进行检查。
波音公司目前还没有立即回应置评请求。但波音上周表示，迄今为止，全球仅有超过1000架飞机达到了需要进行检查的门槛，而其中只有不到5％的飞机出现了问题。美国西南航空、巴西高尔航空、澳大利亚澳洲航空和韩国大韩航空等都在发现737 NG飞机出现裂纹后将飞机停飞。
来源：环球时报、新浪新闻
编辑：覃蕾
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