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根据谋划，郑州西部新城核心荥阳将在综合交通路网方面，这样统筹安排，从高速公路到国省干线，从高铁到轨道交通，一网编制西美高地。
实施“1244”立体化骨干道路建设工程
即建设一条黄河文化绿廊，新建两条高速公路，延伸拓展4条主干道路和建设4条地铁轨道。配合郑州市大河文化绿道建设，启动支线道路工程。
配合河南省高速公路“13445”计划，推进焦平高速、郑洛高速（南线）实施，形成“两横两纵”区域高速公路通道。推进陇海路西延、S233改建、G234向新密连通和G310向巩义延伸，实现与郑州、巩义、新密高效衔接全域旅游大小环线相连。
打造“轨道荥阳”，郑州6号地铁线、10号地铁线荥阳段建成通车，争取将8号线西延至荥阳，将26号线纳入建设计划。到2025年，建成铁路、公路、轻轨、地铁多网融合、立体互联的骨干通道。
建设郑州高铁西站综合交通枢纽体系。理顺高铁郑州西站管理机制，申请实行郑州属地管理。争取上级支持高铁郑州西站扩容提质，增加客运站台，开通到发列车，加密运行频次，增加便民设施。强化高铁郑州西站站点与地铁、公交无缝衔接和“零距离”换乘。扩建高铁郑州西站南广场，建设旅客消费体验综合体。
优化高铁郑州西站线路运营组织，争取 K2 城市轨道快线、K2支线过境高铁郑州西站并设立站点，将高铁郑州西站打造成辐射豫西、连通全国的区域交通枢纽。
高铁西站现代服务业商圈。高水平规划建设郑州高铁西站现代服务业商圈，吸引区域型总部、功能型总部、业务型总部经济入驻，形成与郑州其它枢纽经济圈互动发展的良好格局。
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