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（作者：蓝色阿東）
在今年的奔达展台，除了已经上市的燎700、唐刀以及金吉拉TCS版以外，停在展台C位的是奔达旗下的最新款中量级V型四缸巡航——BD500黑旗。
BD500黑旗的整车尺寸为2330*907*1110mm，轴距更是来到了1575mm，比灰石ROCK 300大了一圈，显然更适合那些对动力和外观有更强需求的高个车友。
头部大灯重新开模设计，日行灯为四颗LED灯常亮，颇具质感。
从整车的外观来看，这台车依然延续了奔达巡航车的设计基因，两根粗壮的扁平排气造型又让它看起来与传统巡航太子略有不同，在国产机车品牌里，奔达是少有的能将所有产品保持统一家族设计的品牌。
动力方面，搭载的是奔达自主研发的实际排量为496cc的V型四缸发动机，标配滑动离合，最大功率42kW/10000rpm，最大扭矩45Nm/8000rpm。
从官方提供的参数上看，BD500的整备质量来到了241kg，高于灰石ROCK 300的177kg整备质量，比大哥燎LFC700还要重6kg。
不过此次它并没有为了视觉效果，配备和燎700一样夸张的宽胎，而是采用150/80-16的后轮，虽然重量有所增加，但实际的操控感受应该会比燎700更加灵活。
其它配置方面，LCD+指针式仪表，追求复古怀旧感的车友应该会喜欢。
细心的车友应该能看到配置表的最下面特殊配置，空气悬挂（根据不同路况和受载情况自动调节减震行程）、定速巡航、怠速闭缸（一定程度上节约燃油），不排除未来会推出不同版本配置的情况，这台车最迟将在明年六月份上市，定价和配置都是值得期待的点。
随着BD500黑旗后续的上市，奔达届时将同时拥有三台外观差异化四缸车型，尽管在产品定位（唐刀运动复古街车、黑旗现代复古巡航、燎700重型巡航）和排量上不尽相同，但车型种类还是偏向于巡航车的调性，如何丰富除巡航以外的产品种类和提升产能（唐刀还未交货），是下一步奔达值得考虑的问题，我们拭目以待。
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