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近日，位于德国基尔的蒂森克虏伯船舶系统公司德国造船厂（TKMS），举行了为埃及海军建造的第4艘209-1400型柴电潜艇（编号S-44）的下水和命名仪式。今年年底前，该艇将开始工厂试航，并将于2021年加入埃及海军服役。埃及海军总司令艾哈迈德·哈立德·哈桑·萨伊德将军与蒂森克虏伯首席执行官罗尔夫·维尔茨出席仪式。

2011年德国与埃及签署了一项政府间协议，为埃及建造两艘价值9.2亿欧元的209-1400型潜艇（可选增购2艘），其中7亿欧元是德国政府提供的担保贷款。这两艘潜艇在基尔的HDW船厂进行建造（2012年底起为TKMS船厂），2015年，两国政府又达成了一项协议，协议内容为德国将再次为埃及建造两艘该型潜艇，将在2021年之前交付完成。该型潜艇将用来替换上世纪从我国进口的4艘033型常规潜艇。

罗尔夫·维尔茨

艾哈迈德·哈立德·哈桑·萨伊德将军

第一艘潜艇于2015年12月10日下水（编号S41），于2016年12月交付埃及，并于2017年4月19日抵达埃及的亚历山大港；第二艘于2016年12月5日在基尔下水（编号S42），2017年8月8日交付埃及海军，2017年10月18日抵达埃及；第三艘2019年5月3日在基尔下水（编号S43），2020年4月9日交付，2020年5月5日抵达亚历山大港。

探究—为什么209型潜艇能够畅销全球？

早在20世纪70年代中期起，206型潜艇取代了仅仅服役不到10年的201型和205型潜艇，成为联邦德国潜艇部队的制式装备。后来以色列向德国提出了购买潜艇的需求，于是德国在206型潜艇的基础上开发出了以色列专用的”海豚”级潜艇，到现在该型潜艇还依然活跃于地中海地区。

以上所述的潜艇吨位均在500吨以下，不能满足许多海洋面积广阔的第三世界国家的需求，比如巴西、阿根廷、印度等。这些国家需要的是排水量在一千吨以上，续航力最少达到6000海里的中型潜艇。后来吕贝克工程事务所和霍瓦兹造船厂合作，开始研制新的出口型潜艇。1967年，新的潜艇设计成功，并命名为209型潜艇。它的第一个用户是希腊海军。

209型潜艇是206型潜艇的后续改进型，在206型舰体上延长了10多米，不过209型潜艇的性能还是得到了飞跃式上升，排水量提高了整整的一倍，武器、续航力都发生了突破性的变化。其除了基本型号外还细分为209-1100、209-1200、209-1300、209-1400以及209-1500五个型号，埃及购买的是209-1400型，今天就只讲这一个型号。

埃及版本的209-1400型潜艇全长62米，宽6.2米，水面排水量1454吨，水下排水量1594吨，满编制人员30人（8名军官）。

动力系统采用4台西门子电动机，单台5032马力，水面最大航速10节，水下最大航速21.5节，水面最大续航力11000海里/8节，潜望镜状态最大巡航力8000海里/10节，水下最大续航力400海里/4节。

主要武器为8管533毫米鱼雷发射管，可储备14枚，可以发射SST-4型反舰鱼雷和SUT型反舰/反潜鱼雷（两种鱼雷性能接近，最大射程大约为13千米），也可以使用美制UGM-84潜射型”鱼叉”反舰导弹，最大射程130千米。

SST-4型反舰鱼雷

SUT型反舰/反潜鱼雷

该级艇装备一部CSU83－1型综合声纳系统，主要用于远程被动警戒和主动搜索定位，且具有声纳侦察和水下电话能力。近年来，有些艇装备了舷侧阵声纳和被动拖曳阵声纳。其CSF”卡里普索”－III型导航雷达，可搜索水面目标，测定目标的距离和方位。艇上还装有雷达侦察仪和电子对抗设备以及76型潜望镜或”蔡司”潜望镜，具有搜索和攻击能力。