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夏天来了,自然不会放过这个动手的好机会来平复一下自己那颗爱折腾的心。
我们知道车载空调系统清洗大致有三个层次。(1)进气口喷清洗剂,清洗管道;(2)上面的基础上清洗蒸发器;(3)上面两项的基础上清洗鼓风机。因为我的CC才一岁整,所以就做了前面两步。
下图是大众空调系统框架图,不了解的同学可以研究一下气流走向。
(1)清理套装,分别为蒸发器清洗剂(大瓶的那个)和异味清洗剂(小瓶的)。其实真洗的时候,你会发现大瓶的喷完也就分分钟的事。。。。
(2)首先清洗蒸发器,蒸发器在空滤的左侧,变速箱的前面。所以首先卸下空滤。
(3)将大瓶套上清洗管,管子从空滤口插入,尽量向左侧司机位方向插。插入大约20-30cm后,开始清洗,按照说明书分两次喷完,中间间隔五分钟。
(4)稍候片刻,就可以看到清洗过的脏水从车底流出。
(5)蒸发器清洗结束,打开机盖,拆掉进风口的卡子,掀开保护隔板。
(6)将车启动,空调放在外循环,风力开到最大。(提醒注意,CC空调面板使用,A左边的灯表示手动(强制)内循环;右边的灯是自动内循环;两个灯都不亮是外循环。)
(7)将小瓶的除臭剂喷入进风口。这里我是断断续续的小剂量喷的,因为担心风机被喷剂液体打湿。
(8)之后,自己清洁一下空调滤芯,把所有拆卸件还原。一共三十分钟左右的时间。
自己换空调滤芯的方法
这是付驾手套箱下边,滤芯就在这里。
这是付驾手套箱下边,滤芯就在这里。注意看那两个螺丝,可以直接手拧,很方便。
把这两个螺丝拧下来
再把这个软泡沫的拿下了
看到里面了吧
滤芯就藏在里面
把这个盖板向右拉
盖板拿下了了
看到滤芯了吧
跑了6000 脏不脏
把新的插进去
记着关门
把泡沫板装好
拧紧螺丝
恢复原样 OK了
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