2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

2024 款铃木 Jimny XL Heritage 评测限量版 Heritage 车型彰显复古气息我们喜欢的东西比 SWB 空间更大提高乘坐质

2024 款铃木 Jimny XL Heritage 评测

限量版 Heritage 车型彰显复古气息

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

我们喜欢的东西

  • 比 SWB 空间更大
  • 提高乘坐质量
  • 仍然充满乐趣

没那么多

  • 内部空间狭小
  • 嗡嗡的发动机
  • 需要另一个装备

很难相信铃木吉姆尼JB74版本已经伴随我们五年了……而且在此期间它在澳大利亚取得了巨大的成功。

这款小型四驱车非常受欢迎,如果你想要一辆新款吉姆尼,长时间等待已成常态,而铃木很快就提高了价格以满足需求。

由于其可爱而又四四方方的造型深受粉丝的喜爱,很快就有传言称将扩大 Jimny 的变体范围,而不仅仅是三门旅行车。关于Jimny长轴距版ute 版的讨论和计算机生成的图像随处可见,公众迫不及待地想看到它们,这促使一些爱好者创建了自己的版本。

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

加长版 JB74 的首款官方变体现已作为Jimny XL推出。

这是一款五门旅行车,通过增加乘客和行李的额外空间,以及通过第二组车门更方便的进出,使吉姆尼的用途更加广泛。

XL 车型在 Jimny 车型的基础上增加了 340 毫米的总长度,轴距也增加了 340 毫米,轴距达到 2590 毫米。Jimny XL 车型仍然只能容纳 4 名乘客,但后排座椅后面的行李容量从 SWB 车型的 85 升增加到 211 升。

我们对 Jimny XL 的首次测试选择了 Heritage 限量版,该版增加了一些额外配置,包括特定型号的复古贴花和徽章、红色前后挡泥板、行李托盘和 Jimny Heritage 商品包。

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

澳大利亚仅限量发售 500 辆手动版 Jimny XL Heritage 车型,起价为 36,990 澳元(另加 ORC)。

这比 Jimny XL 的正常价格高出了 1500 澳元,但三门 Jimny 的 Heritage 版销售一空的速度如此之快,我们预计这款车也会如此。

普通版 Jimny XL 配备自动变速器,售价为 36,490 澳元。自动挡车型还配备自适应巡航控制,而手动挡 Jimny 则采用常规巡航,因此损失不大。

Jimny 的外形并没有因为快速增长而失去任何可爱之处;与市场上任何其他越野车相比,它仍然是一辆小型旅行车。就尺寸和价格而言,Mahindra ScorpioTank 300是其最接近的竞争对手。

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

Jimny 有点像 Tardis;当我走近它时,我可以低头看它的车顶,但是当我坐在里面时,有足够的头部空间和足够的空间让我舒适地驾驶它。

但是,它缺乏座椅高度调节功能,因此我坐得比我想要的要高,而且只能低头看着引擎盖,而不能直视赛道。这也意味着车速表顶部的数字被方向盘遮住了。

转向柱的高度可调,但不能调节高度,但如果将它完全降低,方向盘底部就会落在我的腿上。如果能将座椅降低约 60 毫米,那就太好了,不是为了增加头部空间,而是为了改善挡风玻璃和侧窗的视野。

自我们上次测试以来,铃木已经更新了 Jimny 的多媒体屏幕,新的 9 英寸屏幕清晰易读,不会出现我们过去遇到的偏光眼镜造成的扭曲。

车舱尺寸很大,这意味着驾驶员左手距离方向盘只有很短的距离。从这里你可以控制支持 Apple Carplay 和 Android 的系统。只有 Apple 系统可以无线使用。

XL 的轴距增加,为后座乘客提供了更多腿部空间,因此现在成人也可以使用了,尽管我不想坐在那里太久;它仍然更适合孩子。XL 的后座后面也更大,那里有一个可用的空间来放置一个大箱子。

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

后排座椅可以向前折叠,但不能完全放平。如果只需要两个座位,那么将后排座椅完全拆除,换上平坦的地板,越野车就能获得真正可用的空间来携带装备。

由于体型小巧、感觉很轻,吉姆尼感觉不如许多SUV安全,但配备了 AEB、ABS、ESC、六个乘客安全气囊以及后部停车传感器和摄像头。

XL 搭载与三门车型相同的自然吸气 1.5 升发动机。它仅输出 75kW 和 150Nm,足以让它以稳定的速度行驶,但五速变速箱将受益于额外的传动比,以降低高速公路速度下的转速。目前,发动机以 100km/h 的速度以 3000rpm 的速度旋转,声音很大,很烦人。

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低传动比也使得这辆小铃木的油耗比你希望的要高一些,在我们一周的驾驶中,它的油耗为 12.2 升/100 公里。

高速公路上所需的转速意味着当您驶出郊区时,燃油消耗不会像发动机更温和的车辆那样下降那么多。

手动变速箱和离合器则轻便易操作——它们只需要第六档。过去驾驶三门吉姆尼手动和自动变速箱的经验表明,尽管自动变速箱的主减速比较短,但在高速公路上,发动机转速较低时,自动变速箱的表现会更好一些,但时速 110 公里/小时时,它仍然很忙。手动变速箱的第五档为 1:1,而四速自动变速箱的最高档为 0.697:1 的超速档。

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

对于越野用途,吉姆尼配备了前后主动轴、兼职双程 4×4 系统和电子牵引力控制系统。

这些特点让它能够到达其他小型 SUV 无法到达的地方,但在崎岖不平的道路上,它仍然落后于大型 4×4。小型 195/80R15 轮胎会陷入车辙和坑洞,必须爬出来,这使得在崎岖不平的道路上行驶更加困难,而大轮胎的车辆则很容易翻车。

全螺旋弹簧悬架的行程不大,这意味着它比大型 4×4 在相同轨道上更容易抬起车轮,这反过来又会阻碍前进,因为车轮在空中没有牵引力。ETC 的作用是将驱动力传递给抓地力强的轮胎,但其反应速度比更现代的 ETC 系统慢。

2024款铃木Jimny XL评测:彰显复古气息

值得庆幸的是,吉姆尼拥有大量越野配件可供选择,以提高其越野能力和存储选项。

XL 版 Jimny 通过增加内部空间和提高乘坐质量(由于轴距更长)增加了更多实用性。同时,它一点也不失可爱,Heritage 车型通过其图形和功能增强了复古风格。但如果您想抢购 500 辆 Jimny XL Heritage 车型中的一辆,您需要快点,因为它们很快就会售罄。

我们希望铃木能够效仿吉普的做法,继续为吉姆尼系列增加更多车型……包括未来的Stockman车型。

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