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比亚迪528要放大招，很明显期待已久全新的第五代DM-i的混合动力就要来了。2100km综合续航和2.9L的百公里油耗无疑是很亮眼的两个参数。要获得这样的能力，我曾经在我的《一本书看懂新能源汽车》中已经解释过了，传动效率是很关键的因素。
为此，比亚迪第五代混合动力系统正式选择行星齿轮作为变速机构，那么你知道这个结构的优劣势吗？
我还是先说优势。
一个是行星齿轮减速机具有高传动效率，一般在90%以上，甚至有的优质品牌可以达到95%以上。 这种高效率使得在传递力矩时，能有效减少传递损耗，提高机械效率。
在比亚迪第五代混合动力系统中，行星齿轮的应用使得发动机和电动机之间的协同工作更加顺畅、高效，从而提升了整车的能效表现。
第二个是，行星齿轮减速机体积较小，结构紧凑，适合在有限的空间内使用。这使得比亚迪在设计混动系统时，能够更有效地利用空间，同时也增加了车辆的可用空间。
由于行星齿轮电机的齿轮处于更稳定的位置上，通常噪音和振动水平比其他类型的齿轮系统更低。这有助于提升驾驶的舒适性和车辆的乘坐体验。
当然，这个行星齿轮也并不是没有缺点的。
首先是，行星齿轮制造难度大，需要生产高精度的齿轮，这使得其价格往往比其他类型的减速电机更高。这可能会增加比亚迪第五代混合动力系统的制造成本。
另外，行星齿轮电机的结构确定了较固定的传动比，难以实现连续的改变。然而，在比亚迪的混动系统中，通过智能化的能量管理系统和多种驾驶模式的智能切换，可以部分弥补这一不足。
那么，关于比亚迪第五代DM-i混合动力技术，你还期待哪些方面呢？
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