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长途出行依赖于高铁、飞机、汽车，短途出行依赖于公交、地铁、汽车、电动车，这是很多人的一个选择，而对于大部分人来说，长途出行的频次并不会太高，生活中，主要还是短途出行占主要的用车需求。

而在短途出行方面，除了公共交通之外，汽车和电动车是很多人的一个选择，但相比较汽车，电动车虽然续航差、舒适性不佳，但由于只是近短途代步，这些缺点，在它的低价、灵活方便的优点之下，都会被接受和包容，因此，才会有，道路上的电动车数量比汽车还要多的现象出现。

电动车虽然在数量上增多，但它的口碑却一直在下降，电动车作为看似比较安全的交通工具，却有着比较高的交通事故率伴随左右，根据2018年的数据，前5年之间，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，虽然这些只是少部分驾驶人带来的后果，但却让3亿的电动车“背了锅”。

因为有了比较高的交通事故率，电动车出台规范制度就变得刻不容缓，在2018年就发布了《电动自行车安全技术规范》，也就是我们所说的电动车，将在2019年正式实施，让电动车迈入了“新国标时代”。

新国标对于电动车有了哪些改变

① 新国标让电动车更安全

电动车让人头疼的问题就是它的安全性，而新国标的制定就是以安全为基准，通过车辆的降速度：限制最大时速为25公里/小时，改变了以前电动车动辄时速三四十公里的现状。

通过降动力：搭载的最大电池电压为48V，最大电机功率为400W，有效的遏制了强动力的电动车生产。

快成为事故的主要原因，而新国标通过制定标准，让车辆慢下来，达到让电动车更安全的目的。

② 新国标让电动车更规范

新国标不仅让车辆在安全性上有了提升，还因为它在车的重量、尺寸、配置等多个方面都有了制定标准，让车辆的生产变得更加规范，厂商必须要按照国标的要求进行生产，才能出厂销售。

而除了在车辆参数上的规范，新国标还对车辆的上路的身份，车辆的载人等方面有了界定和要求，让以前无标准上路有了标准，行车也变得更加规范。

总之，新国标的出现，是把电动车带入了更加安全、更加规范的管理，这方面都能够获得广泛的认可，但也有个别规定，让车主不能理解，觉得设定不一定就那么合理，其中就包括了电动车脚蹬、限速提示音，那么，新国标为什么要安装它们，它们的存在合理吗？小行家就详细地来聊一聊。

为什么要求出厂必须要脚蹬？

按照新国标对于电动自行车的规定，车辆出厂必须要拥有骑行脚踏功能，而这样设置的初衷，结合相关专家的介绍，主要有3点目的；

1. 增加车辆的辨识度

2. 增加车辆行驶的平衡性

3. 让电动车提供更多的助力模式

电动车有脚蹬合理吗

作为明明是电助力的交通工具，脚蹬的存在是否合理，是值得大家探讨的问题，小行家觉得，如果是借鉴国外的电动自行车管理，那么，脚蹬是合理的，例如日本的电动自行车，它其实就是自行车，是以人力为主，电力为辅的交通工具，而车型设计的也十分轻便，电动自行车是真正脚蹬骑走的交通工具。

但在国内，电动自行车却是以电为主，人力基本上不参与，虽然专家的设计，是考虑到了让人力参与的成分，但并没有结合实际老百姓用车的习惯，因此，脚蹬的存在，便成为了摆设，虽然合理，但却不实用。

为什么要求出厂必须要限速提示音？

电动车明明是最大时速25公里/小时，但为什么要设置在时速15公里/小时，就会出现提示，这是让很多车主搞不明白，但其实，这样的设置是有依据的。

根据《道路交通安全法》第五十八条：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里，而新国标电动车属于非机动车，行驶的道路为非机动车道，它的时速需要受到最高时速15公里/小时的限制，而提示音就是为了更好的提示车主，不要超速。

电动车的限速提示音设置合理吗

对于提示音的车主，其实比较合理的，有人吐槽，只是因为非机动车道限速15公里/小时，在很多地方并没有严格的实施，但没有实施的规定，并不代表它就没有，因此，新国标按照法规来设置配置，小行家认为是合理的。

而对于电动车的限速提示音，大部分网友知道设置的原因之后，也表示能够理解，一位网友这样说：脚蹬应该取消，既无用又在过崁时影响通过，有安全隐患，超速提示可以有，以免车主专注骑车，忘记控制车辆的时速。

总的来看，这2个配置，大家对于限速提示音的接受，是远比电动车脚蹬得要高，虽然这2项规定，从理论上都有一定的合理性，但之所以它们会惹来吐槽，小行家觉得，还是因为设定规定的时候，没有考虑到电动车使用的现状。

脚蹬设置的初衷是好的，但并没有考虑到国人使用电动车的习惯，大部分人是不愿意用脚助力，再加上国内的电动车制造，其实轻便程度上也不适合当作自行车骑，真的属于“有电用不到，没电骑不动”。

而提示音的设置是好的，但它的摆设作用也很大，新国标电动车限速25公里/小时，已经让人觉得时速太慢，而非机动车道的15公里/小时的设定，绝大部分车主是直接“抛之脑后”，根本不予理会，所以，这样的限速提示音，并不会影响车主骑行时速超过15公里/小时，只是让车主多了一道去维修店关闭它的麻烦。

那么，对于电动车的这2个配置，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。