试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始

试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始前不久 打算把家里的轿车换成 SUV 预算也不多 就 20 万左右 当时首选是上汽大众途观 L 但是身边朋友都和我说 要不要看一看纯电 SUV 毕竟现在新能源汽车挺火的 不瞒大家 我第一反应就是电动车能行吗 结果如今我只想说一句 上汽大众 ID4X 真香

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前不久,打算把家里的轿车换成SUV,预算也不多,就20万左右。当时首选是上汽大众途观L,但是身边朋友都和我说,要不要看一看纯电SUV?毕竟现在新能源汽车挺火的。不瞒大家,我第一反应就是电动车能行吗?结果如今我只想说一句,上汽大众ID4X真香。

试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始

初见上汽大众ID.4 X的时候,我对这款纯电SUV的印象分是挺高的,毕竟整车的设计还是比较符合大众审美的。尤其是随着销售介绍到自修复轮胎、IQ. Light灵眸矩阵,以及全面的IQ. 科技的时候,我就对这款车有好感了。当然,此刻仅仅是有好感。

试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始

而当我坐进车内的时候,对上汽大众ID.4 X的好感可以说是直线上升,我最喜欢的怀挡设计竟然出现在这款德系SUV上。讲真,没用过怀挡的小伙伴永远不知道怀挡有多好用。至于说真正对上汽大众ID.4 X心动,还是从起步的那一瞬间开始。

试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始

关于动力输出表现,上汽大众ID.4 X的表现和大多数新能源汽车一样优秀。无论是起步阶段的动力响应,还是中后段的再加速反应能力,上汽大众ID.4 X的提速都是源源不断,与电门非常契合,所以开起来很轻松、很容易上手。另外,该车的指向性也是非常精准的,结合较小的转弯半径,市内驾驶也是很轻松、舒适的。

试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始

另外,为了满足大家的不同需求,上汽大众ID.4 X竟然还有B/D挡设计,后者直接规避了能量回收的拖拽感问题,瞬间让我觉得它无可挑剔。底盘部分,上汽大众ID.4 X充分展现了德系SUV的硬核表现,对于路面细碎颠簸过滤的相对较为彻底,舒适性不错,而且还有着出色的贴地表现,从而带来不错的驾驶乐趣。

试驾上汽大众ID4X,心动从起步那一刻开始

就这样,一次试驾我就定了上汽大众ID4X,如今新车虽然才开了几百公里,却越开越爱。讲真,这是我开过的唯一一辆想把它推荐给所有亲朋好友的新能源SUV,可见其有多强悍。所以,如果你想买新能源SUV,我真心建议你去看一看上汽大众ID4X!

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