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未来几年后自行车会变成何种风貌？这与现在正和UCI开始就改变限制了公路车的空气动力学的3:1法规的讨论有关。
对许多自行车产品设计师来说，目前的技术法规对未来自行车的发展有太多限制了。Specialized创意总监Robert Egger就属于这些设计师之一。他最新设计的产品就是FUCI。
“我忽略了UCI技术法规的基本，去发想自行车潜在的演化发展。没有法规。没有限制。就只是未来可能的一个发想，”Rober Egger在specialized官网上如此说道。“当然没有必要一定要去遵守这些法规才能追寻你想要达到的速度。”
Egger的想法是想为“那些不在乎UCI限制而只想在公路车上追求速度的人”设计出一款自行车。
成果就是FUCI，有著33.3寸后轮，可以创造出飞轮效应，中轴电动马达能产生涡轮助力、弧形座椅提供一些避震功能并创造舒适感，还有小型空气动力学形状后厢在后。
“整件作品就是在UCI架构之外思考的一种练习，”Robert Egger说。“我觉得设计师应该漫游在充满光辉的‘如果’境界裡，满天欢喜、不受限制所拘束，徜徉在想像力的世界中。”
如同先前所提到的，新组成的工作小组提议要改变“UCI架构”：也就是所说的UCI 3:1法规限制了公路车的空气动力学。UCI规则规定UCI认证自行车的每一个零件必须不超过该零件迎风面规格的三倍。这条规定让过度空气动力学性能的结构都出局了。
空气动力学和重量限制工作小组将开始和UCI展开谈论。这个主宰全世界自行车赛事的机构已经回应说他们对讨论抱持开放的态度。
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