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“或许你真不了解· 真正的延长车寿命的重要性!
爱改族·车迷 “深度了解”· 车身强化件
旅图车身强化描写: 汽车“车架·底盘”几大核心部位强化
1、 车架(车身)底盘增强平衡拉杆 底盘增强平衡拉杆设计安装于车架底盘的中间部位:主要作用是加强车架底盘的整体刚性。视车辆出厂设计,车架结构不同,有些被省略,有些被其他的结构取代。
2、后桥悬挂增强平衡拉杆 后桥悬挂增强平衡拉杆设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上:主要作用是加强后桥与车架的连接强度。
3、前底横梁平衡拉杆 前底横梁平衡拉杆设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位:主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能。
4、方向前低平衡拉杆 方向前束平衡拉杆设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称:主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力。
5、前轮避震塔塔顶平衡拉杆 前轮避震塔塔顶平衡拉杆设计安装于前避震塔塔顶的位置上:主要作用是增强机舱与前部车身的刚性,抵消离心横向扭力造成的车架形变(严重时的形变能造成塔顶撕裂),改善车辆的过弯能力,提高过弯速度,减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。
6、前轮下摆臂平衡拉杆 前轮下摆臂平衡拉杆设计安装于前桥与前轮的单独连接:主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角。
7、后轮避震塔塔顶平衡拉杆 后轮避震塔塔顶平衡拉杆设计安装于后避震塔塔顶的位置上:主要作用是增强车尾箱的强度,减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲,减小过弯时车尾部的侧倾度,提高车辆过弯性能。
安装了引擎室平衡:汽车性能可以得到全面提升:增强车身刚性,防止车体变形,增加底盘寿命,减少两轮颠簸力量,延长避震器寿命,防止定位位移,有效保护零件,拉加车驶操作更灵活,乘坐更灵活,乘坐更舒适,可避免转向过度,提高直线弯道行驶定性,行车安全检查更有保证。
底盘安装后作用:增强车身的刚性,防止车体变形,四轮移位,平衡四轮扭力,增加底盘寿命,减少两轮颠簸力量,延长避振器的寿命,防止定位位移,有效保护零件,增强底盘和底横梁连接强度,加强车架底盘的整体刚性,减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变,改善过弯性能,驾驶操作更灵活,乘坐更舒适,转弯平稳行车安全更有保障。
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