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不得不说，特斯拉的中国化之路虽然并非一帆风顺，但从目前的市场保有量和销量来看，真的相当成功。
起初为了促活新能源细分领域市场而引入的“躁动鲶鱼”，如今已经把国产品牌们搅动的“苦不堪言”。不少国人一边对特斯拉喜忧参半的表态，一边又感慨那些“自家娃们”不求上进的状态令人失望。
虽然诸如蔚来、小鹏、理想等造车新势力开始发起有力冲击，诸如广汽、北汽、比亚迪等传统车企也在加大部署对新能源领域的竞争，但就销量和口碑而言，似乎和特斯拉仍有着不可逾越的差距。
国产化后的Model 3价格一降再降，甚至在上月已经将门槛价低至23.59万元。今年年初，SUV车型Model Y也正式迎来国产化，售价更是直指27.60万元（补贴后）。
然而为进一步抢占中低端消费市场，特斯拉在近日又放大招。据悉，新车预计在年底正式试产，它的体积将比Model 3更小，并由中国设计生产，或将命名为Model 2.。
该车可能将基于Model 3同平台打造而来，是一款紧凑级纯电轿车（也有可能是跨界SUV）。售价预计将在16万元左右（感觉特斯拉未来能出十万级的产品也不是没可能的啊）
目前的网传图，非官方最终确定版
从现有的几个网传图上看，Model 2大概率会继续延用品牌特有的极简流线型家族设计语言。依旧给人一种偏向圆滚滚的感觉。封闭式的格栅、三角形的LED前大灯组外加俯冲状的车身姿态，看上去运动气息和犀利感十足。
车尾或将保持短而粗壮的造型理念，Model 2目前定位是轿车，网传大概率为两厢车型。尾灯形状而折线走向仍颇具特色，辨识度较高。
至于内饰和动力方面，目前还没有相关的信息。但毫无疑问，只要表现得不是太差，这款车的推出绝对是对目前15万级纯电产品的一次不小冲击。而这个区间，恰巧又是很多国产品牌的纷争之地，后续的激战或将在所难免。
评中评说：
有人说出现特斯拉这样的品牌，是汽车市场发展的必然。
虽然服务和部分技术仍遭到车主质疑且风波热度不断，但却依旧没有阻挡它愈发深入中国消费者的日常生活。旗下的产品几乎路上随处可见，而想买车的人都会或多或少的谈上几句对于特斯拉的看法。
更是有不少人放话“只要降到20万内，一定下单”，“15万我就只考虑特斯拉了”……这些有的可能是开玩笑，有的可能真的就是在等一款足够“高性价比”的产品。现如今，16万左右的入门级特斯拉即将到来，工薪阶层的你们有没有开始蠢蠢欲动了呢？
注：以上图片均来自网络
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