主动刹车保安全，1.5T+自动挡更好开，带你看新宝骏RC-5

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不考虑各种限购、限牌政策的话，相信买一台家用车对于绝大部分家庭来说都不是难事，衡量一台车好坏的标准主要有性能、配置、空间、舒适程度等，外观内饰的设计美丑等主观问题每个人都有不同的观点，自己喜欢就好。今天给大家介绍小编较为喜欢的一款自主品牌国产车——新宝骏RC-5，它的顶配车型售价不过10万，但配置和空间确实令人惊喜。

从外观来说，新宝骏RC-5的整体设计风格很大气，分体式大灯配合前脸横向的镀铬装饰很有气势，方正的引擎盖位置很高，平直的线条让新宝骏RC-5看起来真的不像一台轿车，力量感十足，很有安全感。车身侧面的腰线立体，车尾使用贯穿式尾灯，点亮后有着不错的辨识度，对于车辆的这套设计语言小编个人还是非常喜欢的。

从实用性配置角度来讲，新宝骏RC-5外观最大的亮点在于它的掀背式设计后尾门。可以负责任地说，掀背设计的尾门可以充分地利用好后备厢空间，尤其是车辆的纵向高度。不同于常规的后备厢盖，掀背尾门连带后风挡一起打开，非常便于储物，高大的后备厢开口就像SUV车型一样，若是放倒后排座椅，整车的空间足够完成一次小型搬家，这是新宝骏RC-5与其他轿车的最大优势。

新宝骏RC-5的第二个优势是它丰富的辅助驾驶系统，诚然这些配置只在顶配车型中出现，但顶配车仅有10万元的售价就能拥有这些，性价比其实挺高的。口说无凭，新宝骏RC-5拥有全速域自适应巡航系统，它可以支持驾驶员完成城市中堵车情况下的低速跟车，重新设定的逻辑让它低速行驶时表现更佳，不会因与前车间隙太大导致经常被插队，或是辅助驾驶时跟车提速太快造成驾驶员的心里紧张。

城市里的“鬼探头”是每个驾驶员都不愿意遇见的事情，不明不白出现在车缝中的行人和非机动车实在是难以躲闪。新宝骏RC-5的带行人监测的主动刹车系统能最大程度减少这种问题发生的概率，通过雷达和摄像头的识别，系统能够提前发现一些驾驶员盲区中看不到的情况，开车更加安全。

当您行驶到高速公路上，车道保持和车道偏离提醒会发挥所长，配合自适应巡航系统，长途开车更加轻松，驾驶员要做的仅仅是盯着前方路况就好，双手双脚都可以放松。另外，新车拥有自适应远近光灯和道路标识识别功能，再也不用担心会车时忘关远光灯的尴尬和偶尔走神错过看到限速标识的慌张。

新车的智能车机和车联网系统同样强大，这些配置也更多下放到中配车型。智能语音系统可以识别对于开窗、调温、听歌等指令，只需说句话就能完成这些操作更显智能。中控屏内集成多种程序，其中自动收发功能最为实用，虽然不建议大家开车时回信息，但用语音系统偶尔处理工作还是非常方便的。新宝骏RC-5的手机App支持远程启动、远程寻车等功能，冬天可以提前热车打开暖风，夏天则可以提前打开冷风，用车的舒适程度大有增加。

最后是动力，新车搭载1.5T发动机最大功率147马力，匹配CVT变速箱。这套动力总成数据在同级别来说处于第一梯队，CVT变速箱产品也广泛应用在上汽通用集团的很多品牌车型，质量有所保证，开起来提速有力且没有换挡顿挫。

综合来看，新宝骏RC-5是同级中少有的智能实用家用车，丰富的智能科技配置和掀背式开启的大后备厢是车型亮点，相比国产品牌和合资品牌车型，新宝骏RC-5顶配10万元的价格确实很有竞争力，整体的表现非常均衡，亮点优势突出，值得推荐。