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近日，由中铁一局承建的沪通铁路蕴藻浜上行双线特大桥钢桁梁主体拼装顺利完成，总历时三个月，比计划工期提前近两个月完成。
庆祝拼装完成
新建上海至南通铁路HTZQ-6标段安亭至黄渡增建三四线安亭蕴藻浜上行双线特大桥全长1.718千米。设计蕴藻浜上行双线特大桥以1-128米钢桁梁上跨蕴藻浜,钢桁梁计算跨度128米,梁全长130米(两端含支座中心线至两端距离1.0米),成桥后钢梁底标高9.642米,桥下通航净高7.5米。钢梁采用原位拼装法施工，现场使用汽车起重机进行吊装，吊装杆件总重2834.6吨。
主体拼装完成的钢桁梁远景
自1月5日正式开始拼装以来，沪通二分部根据现场施工实际，积极组织人员、机械等施工资源，全力推进工程进度，强化工序衔接，加强安全管控，做好现场文明施工，安全高效地完成主体拼装作业。
此次钢桁梁主体拼装的顺利完成，为蕴藻浜上行双线特大桥早日完工迈出了关键性的一步。下一步，分部的重点工作将放在跨地铁11号线连续梁以及百安公路现浇梁施工节点盯控上，确保后续架梁施工任务的顺利推进。
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