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大众，风靡国内的品牌！它的品牌影响力在人们心中根深蒂固，但是说到大众的换油保养，直到现在还有相当一部分人只知道给用5W-40机油，确鲜有人知道大众的OEM标准，下面我们就来说说，大众OEM那些事。
市场上常见的大众OEM标准有VW 502 00/505 00，VW 502 00/505 01，VW 504 00/507 00，VW 508 00/509 00一般成对出现，区别就是前面是汽油机油标准，后面是柴油机油标准。数字也是从小到大，那这回是不是越高越好，这些标准应该怎么使用呢？按照惯例好像肯定不是越高越好。
大众50200规格的应用 | 今天我们先来说说VW 502 00，大众迈腾15款，要求VW 502 00规格（常用为5W-40粘度），那么我们用API规格的5W-40行不行？如果不行，那么用A3/B4的5W-40行不行？我们来看看车主手册怎么说。
手册中明确给出了大众更换机油所需要的规格，并且指出，使用其它规格的发动机机油可能损坏发动机！说到这大众要求的VW 502 00规格的机油，无论是API，或者是A3B4，都是不可以代替的。对于这辆车要做到精准用油，必须使用VW 502 00规格的机油。可遗憾的是，根据森普近两年的市场调研，大量的维修企业一直在用API规格，和A3/B4规格的机油给大众要求VW 502 00规格的车错误换油。
大众50200规格的技术特点 | 那么VW 502 00有什么特别之处呢？VW 502 00是建立在A3B4基础上，需要通过大众的密封件实验、磨损实验，对油泥评分也更高。
一个重点：大众的密封件实验与大众的发动机磨损实验，会直接影响到机油消耗情况。都说大众烧机油，除去其设计问题，错误用油也是罪魁祸首之一。
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